NO.1
遥控器的天线不应该对准无人机
大概所有无人机新用户
都会默认把天线头对准无人机能让信号更好吧
然而现实总是如此残酷
正确的做法是用天线的“身体”对准无人机
也就是无人机与遥控器的连线应该垂直于天线
1.jpg

NO.2
镜头俯仰快到极限时,指示点会变红
在《5大航拍新手必踩的坑,你踩过几个?》中提到过的技能
对于避免因云台限位导致的镜头不顺畅有帮助
file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsC986.tmp.png
调整俯仰的左拨轮不要拨得太过猛烈
当白点变红后要减轻力道
让俯仰动作慢慢停止
NO.3
通过姿态球蓝色区块检测风力
file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsC998.tmp.png
点击小地图右上角的图标可以将地图切换成姿态球
之所以有用程度只给了三星
大概是因为风力还可以靠脸测吧
不过当无人机飞高飞远后
自身的肉测和爱机实际承受的风量就不一定一致了
特别是当无人机越过山头、建筑时
很可能突然面临强风
这时候通过姿态球的蓝色区块来判断风力
就靠谱多了

NO.4
框选目标智能跟随时
即使是红框也可跟随
想必大部分飞友都用过智能跟随
只需要用手指在屏幕上一划
连固定不动的建筑都可以被锁定
厉害得不行
file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsC9BA.tmp.png
不过有时候我们会遇到选框红色的情况
这个时候大部分飞友会选择重新框选直至选框变绿
实际上
file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCA57.tmp.png
尼玛这真的不是BUG file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCA59.tmp.png
NO.5
通过姿态球判断飞机方位
将小地图切换成姿态球之后
球心就是你,三角形就是无人机
而另一个重要信息是
球心的正上方也就是你面朝的方向
file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCA5B.tmp.png
也就是说当你遇到图传信号不佳
同时又因为超视距飞行、站位变换导致无法知晓无人机方位时
你可以通过姿态球中三角形的位置
判断无人机处在你身体的那个方位
进而调整遥控器朝向
NO.6
智能跟随时长按屏幕拖动可以变换构图
事实上这个秘密的隐藏程度应该是5颗星才对
但因为HeyDrones之前的文章中已经提过
所以强行降了两星
智能跟随本身是极为有用的功能
但不管什么画面都把主体放在中心位置
实在是太傻了
所以说在智能跟随下改变构图可以说是硬需求

DJI把这个功能藏得这么深
难道是在等HeyDrones公布么 file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCAC9.tmp.png
NO.7
P4P遥控器的右拨轮可以按下去
P3P4时代
右拨轮都是用来调节曝光补偿的
后来P4P到手,拎着带屏控出去飞
右拨轮怎么都调不动曝光补偿
那是把我给气得

经朋友指点才发现原来这遥控器升级了
竟然可以通过点按右拨轮
ISO、快门、光圈、曝光补偿几项参数上切换
NO.8
在屏幕上划或下划可以隐藏飞控界面
飞控的界面对于精准构图是个麻烦
让人一不小心就忽略了建筑物的尖顶、道路的完整性
file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCAEA.tmp.png
因此在确保飞行地安全的情况下
我会开启隐藏飞控界面功能来确保构图的精准
当然,时不时调出界面看一看也是必要的
毕竟安全第一
NO.9
按住C2同时调节右拨轮可以调整画面水平

如果你难以理解这个功能的重要性
那八成是你对构图还不够讲究
回过头看看自己的航拍视频
是否有很多时候地平面都不够水平呢
除非有意为之
否则大部分情况下我们都应该保证水平
但正常的调平步骤太过麻烦
来来回回调几次黄花菜都凉了
有了这个快捷操作之后
简直不要太方便



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