NO.1 遥控器的天线不应该对准无人机 大概所有无人机新用户 都会默认把天线头对准无人机能让信号更好吧 然而现实总是如此残酷 正确的做法是用天线的“身体”对准无人机 也就是无人机与遥控器的连线应该垂直于天线 
NO.2 镜头俯仰快到极限时，指示点会变红 在《5大航拍新手必踩的坑，你踩过几个？》中提到过的技能 对于避免因云台限位导致的镜头不顺畅有帮助 file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsC986.tmp.png 调整俯仰的左拨轮不要拨得太过猛烈 当白点变红后要减轻力道 让俯仰动作慢慢停止 NO.3 通过姿态球蓝色区块检测风力 file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsC998.tmp.png 点击小地图右上角的图标可以将地图切换成姿态球 之所以有用程度只给了三星 大概是因为风力还可以靠脸测吧 不过当无人机飞高飞远后 自身的肉测和爱机实际承受的风量就不一定一致了 特别是当无人机越过山头、建筑时 很可能突然面临强风 这时候通过姿态球的蓝色区块来判断风力 就靠谱多了 NO.4 框选目标智能跟随时 即使是红框也可跟随 想必大部分飞友都用过智能跟随 只需要用手指在屏幕上一划 连固定不动的建筑都可以被锁定 厉害得不行 file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsC9BA.tmp.png 不过有时候我们会遇到选框红色的情况 这个时候大部分飞友会选择重新框选直至选框变绿 实际上 file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCA57.tmp.png 尼玛这真的不是BUG嘛 file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCA59.tmp.png NO.5 通过姿态球判断飞机方位 将小地图切换成姿态球之后 球心就是你，三角形就是无人机 而另一个重要信息是 球心的正上方也就是你面朝的方向 file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCA5B.tmp.png 也就是说当你遇到图传信号不佳 同时又因为超视距飞行、站位变换导致无法知晓无人机方位时 你可以通过姿态球中三角形的位置 判断无人机处在你身体的那个方位 进而调整遥控器朝向 NO.6 智能跟随时长按屏幕拖动可以变换构图 事实上这个秘密的隐藏程度应该是5颗星才对 但因为HeyDrones之前的文章中已经提过 所以强行降了两星 智能跟随本身是极为有用的功能 但不管什么画面都把主体放在中心位置 实在是太傻了 所以说在智能跟随下改变构图可以说是硬需求 但DJI把这个功能藏得这么深 难道是在等HeyDrones公布么 file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCAC9.tmp.png NO.7 P4P遥控器的右拨轮可以按下去 在P3和P4时代 右拨轮都是用来调节曝光补偿的 后来P4P到手，拎着带屏控出去飞 右拨轮怎么都调不动曝光补偿 那是把我给气得 经朋友指点才发现原来这遥控器升级了 竟然可以通过点按右拨轮 在ISO、快门、光圈、曝光补偿几项参数上切换 NO.8 在屏幕上划或下划可以隐藏飞控界面 飞控的界面对于精准构图是个麻烦 让人一不小心就忽略了建筑物的尖顶、道路的完整性 file:///C:\Users\jwcy\AppData\Local\Temp\ksohtml\wpsCAEA.tmp.png 因此在确保飞行地安全的情况下 我会开启隐藏飞控界面功能来确保构图的精准 当然，时不时调出界面看一看也是必要的 毕竟安全第一 NO.9 按住C2同时调节右拨轮可以调整画面水平 如果你难以理解这个功能的重要性 那八成是你对构图还不够讲究 回过头看看自己的航拍视频 是否有很多时候地平面都不够水平呢 除非有意为之 否则大部分情况下我们都应该保证水平 但正常的调平步骤太过麻烦 来来回回调几次黄花菜都凉了 有了这个快捷操作之后 简直不要太方便 |
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