最近,笔者经常听说有朋友因为操作不当,无人机坠毁(炸机),并且附上了炸鸡前的无人机第一人称视觉视频,看得笔者真是心疼,我的天,这么好的无人机,造价不菲不说,对于很多把飞机都像当“儿子”的机友来说,简直是炸在机身,伤在“机友”的心


有许多无人机炸机一般都会和操作有关,今天笔者就给大家来点干货,教大家怎么养成良好的驾驶习惯,避免炸机发生。


螺旋桨一定要拧紧,检查螺旋桨是否安装不当


首先来说一下螺旋桨的安装,一般的无人机螺旋桨,采用的是自紧桨的结构,旋转安装,一般很多人都会靠惯性,让螺旋桨锁紧,然而这样子的操作,很容易假拧紧,这样子螺旋桨在旋转的时候,很容在半空中出现耍出的情况。

夜晚飞行

在夜晚放无人机时,由于光线不足,无人机的航拍摄像头的画质会下降,无法清晰显示实时飞行情况,再者就是夜晚灯光昏暗,一些无人机自带的视觉稳定功能并不能正常工作,或是效能下降,到时无人机很容易出现漂移的情况,对于新入门的朋友,这样子操控飞行器很容易出事故。建议新手在白天练熟手以后,才好尝试晚上飞行。

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反方向操控飞行
对于新手来说,一般习惯了无人机正方向飞行,而当飞机头调转后,无人机飞行方向,左右将也反转,在遇上一些建筑物或障碍物时,操作不正确,会撞上去。建议新手白天的时候,在空旷地方(如:没有人的足球场),练习无人机以反方向飞行,好像开车一样绕8字飞行。练熟悉以后,再换另一个方向操控绕圈圈,直至4个方向都熟练了,再到路面飞行。


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自动返航高度设置不当
自动返航是很多无人机当中内置的一项保护机制,就是在遥控器信号被建筑物遮挡时,或信号中断的时候,飞行器自动返航,但返航的原理是先将无人机上升至一定的高度,恒定高度飞行,更具预设的位置和预设的返航高度飞行,直线返航飞行,返航过程中,无人机不配备自动避开障碍物的功能,如果高度不足,遇上高楼或山坡时,无人机就会直接撞上去,然后就GG了,所以自动返航的高度应该设置在周围建筑物的高度以上,避免炸机。

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返航过程中电量不足
在自动返航当中,当返航距离过远时,电池不足以支撑无人机到达返航点,飞机将会在半路当中耗尽了电池,炸机也是必然的情况,因此在设置电量提醒功能是非常有必要的,不要等到电池仅有10%时才开始返航,及早返航,将会对你无人机的安全起到革命性的帮助。

高楼中起飞无人机
因为高楼都是由钢筋混泥土建成,大量铁器会有一定的磁场,影像指南针稳定,同时GPS信号也会因为建筑遮挡而减弱或漂移,无法精准操作无人机,甚至是直接失控飞行了,尽量避免在GPS信号不稳定、指南针不稳定的环境中飞行。


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放风筝、高压电线杆环境
高压电线、风筝线等细线在天空的强光照射下,并不明显,肉眼根本无法判断,正因如此,当无人机经过时,风筝线会随高速旋转的螺旋桨相互缠绕在一起,直至停止转动,而高压线也会让无人机的电路系统直接短路,炸机也是必然的事情,所以奉劝各位飞手们要避开这些区域进行飞行。

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空中电机被锁定/被关闭
现在大多数无人机带有电机锁定功能,比如坏小子H501A,刚起飞时候,需要“内八”或“外八”遥杆才能对电机进行解锁,同样,降落后,也可以通过此操作关闭电机锁定,无人机无法识别是否已到达了地面,只要触发到这个按键,电机将会锁定关闭,当在空中锁定电机以后,无人机就会失去了动力,然后自由落体加速度运动,直接可以提控回家了。
避免恶劣天气
下雨、刮大风、雷电天气,等等恶劣天气下,不防水不抗冲击的无人机,肯定是必死无疑了。各位骚年,在出门前也要看一下天气预报:今天的天气会是怎么样子?
不然来一个晴转暴雨,你在天空中无小无人机一定不能幸免的。

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高速前进时,遇到障碍物,因为惯性撞机在无人机高速前进时,突然遇到障碍物,立刻回正前进摇杆并不能够将无人机停止,而是会继续依照惯性前进一段距离后,才能静止。当突然遇到障碍物时,应该将方向摇杆调至反方向,让无人机以反方向飞行,以抵消前进时的惯性的冲力,避免撞到障碍物。
总结
今天和大家分享了一些飞手在无数次炸机后,总结出来的经验技巧,给各位爱玩哈博森的机友们提醒一些飞行操控技巧,希望大家能在爽飞哈博森的时候,不发生任何故障,如果大家有一些更好的无人机技巧推荐,欢迎在评论区留言吧

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